1．排氣門(mén)的提前開(kāi)啟

   當小型發(fā)電機活塞做功沖程到達下止點(diǎn)前，排氣門(mén)便開(kāi)啟，所提前的曲軸轉角y稱(chēng)為排氣門(mén)的開(kāi)啟提前角，一般為40⁰~ 80⁰。

   小型發(fā)電機排氣門(mén)提前開(kāi)啟的目的：當做功沖程活塞接近下止點(diǎn)前，汽缸內壓力雖有300kPa~400kPa，但對活塞做功而言，作用已不大，這時(shí)若稍開(kāi)啟排氣門(mén)，大部分廢氣在此壓力作用下可迅速從缸內排出。當活塞到達下止點(diǎn)時(shí)，缸內壓力已大大下降，排氣門(mén)已開(kāi)大，從而減小了活塞上行的排氣阻力。

  2．排氣門(mén)的延遲關(guān)閉

  經(jīng)過(guò)整個(gè)排氣沖程，活塞到達上止點(diǎn)后又下行了Y定的曲軸轉角δ，排氣門(mén)才關(guān)閉，轉角δ稱(chēng)為排氣門(mén)的遲閉角，一般為10⁰ ~30⁰。

  排氣門(mén)遲閉的目的：當活塞到達上止點(diǎn)時(shí)，小型發(fā)電機燃燒室的廢氣壓力仍高于大氣壓力，加之排氣的氣流慣性，排氣門(mén)晚關(guān)一點(diǎn)，可以使廢氣排放得更凈。

  這樣，整個(gè)排氣門(mén)開(kāi)啟的持續時(shí)間相當于曲軸的轉角為180⁰+γ+δ=230⁰~ 290⁰。